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长城宝马汽车资讯,长城宝马汽车资讯最新消息
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城宝马汽车资讯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长城宝马汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
长城和宝马合资的品牌是什么?
这是一个光束品牌。2018年7月11日,长城汽车与宝马集团宣布成立合资公司。合资公司主要打造新能源汽车,整合双方优势和相关***。2019年11月29日,光束车项目正式启动。
长城宝马合资了,首款长城宝马或15万,你买不买?
2018新年伊始,长城汽车带来了重磅消息
长城汽车于2018年2月23日晚在公众号发布了公告,长城宝马正式签署合作意向书,虽然目前来说合资公司的投资规模、商业模式等细节上没有敲定,意向书具体协议还有很多不确定性,但总的来说双方项目是终于落地了,很多关注宝马的朋友可以期待一下未来在国内买到长城宝马的新型车。
双方合资的目标是什么?
此前宝马在中国的唯一合资企业是华晨宝马,虽说是合资公司,但由于双方的实力差距,宝马在公司决策上占有主导地位,华晨的权利相对来说比较局限。根据宝马此前公告提到由于中国是全球最大的电动车市场,宝马有意于未来在中国发展品牌MINI。所以此次宝马牵手长城,显然是在为以MINI电动本土化做准备。我们可以预测,未来长城和宝马合作的产品必定会有与MINI电动车有关。
长城为何选择宝马?
我们知道现在新能源汽车非常火,比较有名的国内新能源汽车品牌比亚迪销量已排名世界第三,很多其他国内品牌也在纷纷投入新能源的车型,长城长期以来对新能源汽车不来电,可随着双积分政策的实施,长城不得不将目光放到新能源汽车,宣布2025年实现全面新能源化。但如今与其他竞争者在这方面投入的差距甚大要如何弥补呢?长城此次与宝马合资新能源可以说是太机智了。
宝马新能源汽车销量在全球范围内占据很大份额,是全球新能源汽车的领导者也是中国新能源汽车的驱动者,它的电池供应推动着中国的新能源汽车行业的完善。长城本次成功牵手宝马为它全面实现新能源化是有着里程碑式的纪念意义。
宝马为何选择长城?
近年来国内汽车行业“联姻”太多了,吉利收购沃尔沃,江淮牵手大众,众泰福特成为一家,但都没有宝马长城的合资来得轰动。作为国际知名老牌汽车,与中国民营汽车看对眼让无数人跌破眼镜,很多人都嘲笑长城是麻雀变凤凰,但仔细想想这只麻雀虽在百鸟争鸣中不起眼,但也确确实实有它的一技之长。近年来,长城汽车在SUV领域的成就是毋庸置疑的,长城的哈弗H6在近五年来都位居国内SUV销量榜第一。长城将它的优势利用到位,在去年推出的全新品牌WEY作为豪华SUV理所当然地赢得了消费者青睐。因此此次合作对宝马和长城来说是一种双赢。
这个问题,言下之意就是进口车型国产化了,还买吗?这种问题在我看来,一直是大家所关心的,当然,更多是一些吐槽。作为一个汽车媒体人,今天我就顺着这个***来分享下自己一些观点。
从过去到现在,这些年中国汽车消费市场的成长大家是有目共睹的。10年前,在街上很难看到几辆奔驰宝马这些豪华车,而如今,满街随处可见各种豪华品牌的车型。这一方面说明我们国家在变的富足,大家钱包渐渐鼓了起来。另一方面,客观看,这些曾经遥不可及的豪车现在都越来越便宜了,不仅是售价便宜了,保养维修方面成本也在降低,说到底,都是因为他们选择了国产化这条路。对于车企,他们的销量上去了,对于消费者,更多人能够消费的起。显而易见,这是双赢。
你问国产后的MINI还能买吗?我只能说呵呵,俗话说,识时务者为俊杰,这不是你买不买的问题,而是将来会有越来越多的进口车型实现国产化,你只能选择“认可”。从另一方面看,国产到底有什么问题?难道我们国人对自己国家本土化的制造水平如此没信心?觉得外国的月亮就是要圆些?要知道,现在很多进口车型是在南非这类地区生产再进口到国内,试问,进口版的“南非货”和“中国制造”,你又怎么看?
对于这个话题,大家有不同意见,欢迎评论,一起交流。
不买,宝马加长城还是宝马吗?没意思啊!长城为什么不找个和自身实力相当,或者比其实力弱的品牌合作呢?非要往宝马跟前靠,这不就是往自己脸上贴金吗?不客气的说,长城品牌能和宝马相比吗?
这和吉利收购沃尔沃完全是两种感觉,沃尔沃是落难了,吉利算是在危难之时,拉了沃尔沃一把。
长城要和宝马合作,有点像奇瑞和捷豹路虎,本来挺好的品牌,结果弄的双方都不伦不类。
长城本来挺长国产车志气,可是在众多国产车企的围追堵截之下,也开始寻求外来的帮助。希望与宝马合作的长城依然会是国产车的骄傲!
引言:就在刚刚,长城官方发布一则新闻,真是像外界宣布与宝马合资,双方今日在北京签署合作意向书,长城宝马项目正式落地,未来你不仅能在国内买到华晨宝马的产品,还能买到长城宝马的新车。
2月23日,长城汽车官方发布《长城汽车股份有限公司与宝马股份公司签署意向书》,文件中明确的表示出了长城与宝马的合作细分化要求。文件可信度极高,由长城官方在下午19时发布。
长城宝马未来生产什么车型,意向书中有提及到“双方正在对以合资公司行驶在新能源汽车领域开展合作的前景”,也就是说长城宝马的合作形式主要针对新能源汽车领域,也就是说未来长城宝马主要生产新能源产品。而在第四项第五条中指出“此次双方初步达成在新能源汽车领域合作意向”,也能证实长城宝马主要针对性生产新能源车的事实。
双积分政策可以说压的长城透不过气来,没有新能源基础的长城在新能源市场寸步难行,而与宝马合资之后,将会一定程度上缓解长城这方面的压力,当然长城与宝马合资,双方都能互利,长城能缓解新能源的压力,宝马也能凭借着新能源产品增强自己的实力,为以后销量增长坐下铺垫。毕竟国内只有一家合作企业的宝马,急于寻找第二家合作伙伴。
而首款国产车型有很大可能是宝马mini,因为现阶段3系、X1等传统产品都落户华晨宝马,目前只有mini还处于纯进口状态,而去年宝马指出会在国内推出纯电动版mini,如果不出所料的话,长城宝马首款车型很有可能是“长城宝马mini”。
谢谢邀请。首先那两个集团来说,长城在国内这几年的发展大家也都是有目共睹,在SUV领域有着很大的分量,一哥的地位我感觉毋庸置疑。长期霸占SUV第一名的地位,这是没有硬实力是办不到的。
再说说宝马,外国人心中就是豪华车,有面,地位的象征了。每个男人心中都有一个蓝天白云的梦想,驾驶一辆宝马车。
他们两个合作应该是向国内的电动车领域发展,现在在国内的各种合作发展已经很常见了。如果这两个集团合作发展他们的产品将会引起轰动。
长城合资宝马新能源,目前进展如何?
7月10日,长城曾和宝马签署合资经营合同,成立光束汽车公司,主要用于生产电动版的Mini。不过,电动Mini将会通过宝马自有渠道销售。
另外,二者还将成立一个新的新能源品牌,按照***将在2021年推出一款续航500公里的纯电动SUV,并通过长城的渠道进行销售。这个品牌还会生产一些诸如电池包的核心部件。
到此,以上就是小编对于长城宝马汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城宝马汽车资讯的3点解答对大家有用。
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