保值的二手车,保值的二手车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保值的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保值的二手车的解答，让我们一起看看吧。买什么二手车最保值？10年的车，还保值么？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保值的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保值的二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 买什么二手车最保值？
2. 10年的车，还保值么？
3. 买二手车买那些车型的比较保值？

买什么二手车最保值？

其实仔细算也没有绝对的保值，保值的车在买新车的时候就比不保值的车贵不少，办完可能比同价位不保值的车贵，而当你卖的时候，其实亏的基本是同样的价钱。还是选择一款产品竞争力强，性价比高的车，萝卜***各有所爱吧

保值率排行国家车系，借鉴经验

1.日系，雷克萨斯、英菲尼迪、本田丰田排第一，其次是日产和斯巴鲁，销量好，保值率高。

2.德系，奔驰宝马加奥迪，一个大众标就够了，国人喜欢大众没道理，占有率比较好。

3.韩系，基本就是现代起亚他们一家，故障率也还可以，比日系差点，比美系强点。

4.美系，通用、福特销量还可以，出门就是几万的降，小心脏受不了。（不推荐）

5.国产，长城和吉利、比亚迪也还行，就怕年年换名字和改车标，受不了的两款对比。

6.法系，为什么拍最后呢，这几年DS、标志雪铁龙真不行，都是6-7折出售，还到处关门，真是无语，喜欢的人也很多，法式浪漫。

7.英意系，看不起，买不起，你们请随意。

如果你买的是二手车，保值率差别不大。

二手车保值率主要是针对新车而言的，有的新车使用一段时间后，折损大，二手车保值率低；有的新车使用一段时间后，折损小，二手车保值率高。

但购买保值率低的二手车，因为已经充分折损，同样价钱可以买到车况更好的二手车，且经过第一次充分折损后，后面再卖变成三手四手时，折损并不高，和所谓保值率高的车子，差别不大。

因此，保值率仅仅对购买新车有意义，不仅如此，因为同样价钱可以买到车况更好的二手车，故买二手车反而应该买保值率低的车子，而不是保值率高的车子。

关于保值率，有一个普遍误解需要指出来，市面所谓保值率统计，依据的是新车厂方建议零售价，而不是实际成交价，因此，加价的车子，即使实际保值率一样，统计的名义保值率也更好；而打折销售的车子，对统计名义保值率不利，其实际保值率反而更高。

也就是说，真正保值的车子，一定是新车打折的车子，而不是新车加价的车子，如果考虑保值率去购买新车，应该买打折多的车子，打折越多，实际保值率越高，而不是打折少、不打折和加价销售的车子，打折越少，实际保值率越低。

10年的车，还保值么？

汽车从销售出的那一刻起，就已经开始贬值了，它本身就是易损耗品，每年的贬值率在百分之十左右，10年的保值率只有原车价的百分之30到40之间，因此越贵的车，贬值的越狠，这还是正常保养的情况下，如果遇到车辆出现重大交通事故等情况，贬值的更厉害了！

买二手车买那些车型的比较保值？

您好楼主！很高兴回答您的问题，6万的预算在二手车的选择面还是比较宽的！给您推荐以下几款车型。

第一呢就是本田飞度6万左右的价格能买到15年左右自动挡车型，飞度的外观协调精巧符合大部分人的审美。内饰虽然没有什么太大亮点但是呢也经典耐用，搭载1.5L自然吸气地球梦发动机加上CVT的变速箱换挡平顺又不失动力。还有就是同级别后排空间也是数一数二的加上魔术座椅应付平常的一些家庭运输也是绰绰有余的。

第二呢就是大众朗逸，6左右的预算能找到14年13款1.6排量的自动挡车型。朗逸在12年底改款以后车辆外观有了较大的改变，前脸硬朗大气，内饰做工虽然塑料感比较强，但是整体协调经久耐看。搭载大众的经典EA211发动机加爱信6AT的变速箱性能稳定切故障率低。

第三呢就是日产骐达6万左右能买到13年自动挡车型，外观经典耐看，车身工艺精致。后排空间宽敞1.6自然吸气的发动机加CVT的变速箱让日产玩的非常溜，油耗不高虽然算不上动力强劲但是应付日常使用超车还是很轻松的。

希望我的回答对楼主有所帮助[呲牙]

到此，以上就是小编对于保值的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保值的二手车的3点解答对大家有用。