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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德系汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德系汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。20万的B级轿车中，美系日系德系哪个更好？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德系汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德系汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万的B级轿车中，美系日系德系哪个更好？为何多数人不建议买法系车？

20万的B级轿车中，美系日系德系哪个更好？为何多数人不建议买法系车？

先说法系吧，可能耳熟能详的就是标志和雪铁龙，听说这俩快了凉了，就像菲亚特和铃木！我们这里两家店都是一个集团的，还紧挨着，半死不活的，月销量个位数。

再说美系，基本就是通用汽车旗下那一片，福特蒙迪欧，别克君威君越，雪佛兰迈锐宝...技术而言都很成熟，但是做工粗糙，油耗高，可能是从事这方面工作的原因我只知道缺点，不知道优点，可能配置稍微高点？

第三个说德系，德系日系之争很长时间了，一般没有其他车系什么事，德系品牌有些多，bba和大众，比较常见，基本在中国算是高档车代名词了，德系车从公家车到私家车，从***到个体，奔驰宝马奥迪帕萨特迈腾，通病烧机油和贵，优点皮实耐操！大众还有个通病臭棉！套娃！

最后说日系，真是不知道怎么说好，b级车最常见的，雅阁，凯美瑞，天籁...民族情怀来说不喜欢，以前流传一句话，买他们的车就是给他们送钱，造***来打我们，但是有些方面不服不行，昨天听一个朋友说，他那个2012年的飞度卖了4w多，买的时候才7万左右，7年十几万公里还能卖4w多，保值率确实好，但是缺点就是国产后偷工减料严重，美其名曰吸能！通病可能是比较轻吧，小毛病也不少，就像机油乳化，转向机裂缝，刹车偏软，高田气囊，神户钢等等吧

没开过法系车的不要在这里乱喷，，没有资格喷，，国内懂车的又有多少，，都是别人买啥车就跟着买啥车，，人云亦云，，凡事买过法系车的，有多少说法系车不好的，就是因为被喷多了，变小众车了，贬值才快的，，法系车在市场上唯一的新车不好卖，二手车不好买的车系！！！

美系：凯迪拉克xts，别克君越，福特金牛座

德系：迈腾，帕萨特，a4，

日系：雅阁，凯美瑞，亚洲龙，天籁

法系车设计比较独特，保值率低，保有量低，所以不推荐

如果喜欢好动力个人推荐xts，或者德系也都行，如果喜欢经济，省油，皮实，不爱出毛病的选择日系

不管哪个品牌的车都有它存在的价值，没有什么能不能买，买车根据自己的需求来，你想在它身上得到什么，看能不能满足你，就像娶老婆一样，有人喜欢长的漂亮的，有人喜欢胖的，有人喜欢高的，例如有个女孩长得不怎么样，但是很贤惠温柔善良，都知道她是个好女孩，关键是不适合你，再好有什么用，买车也一样，就是这么个道理。

美系车主打动力，外观，配置高，同级别车型中动力最强，车身也大，外形设计很霸气，车身多线条的运用让车显得十分有肌肉感，充满力量，美式豪华风格有它自己的独特魅力，缺点：费油，小毛病多，内饰粗糙，不保值，你能接受这些缺点就能买。

德系车主打操控，商务，外观端庄大气，给人感觉沉稳踏实，底盘很扎实，紧致，方向盘指向精准，高速行驶非常稳，给人信心感十足，保值率高，缺点：费油，发动机烧机油，双离合变速箱顿挫，异响，正时链条涨紧器设计缺陷，正时链条容易拉长跳齿，导致顶气门。

日系车主打家用，省油，没什么小毛病，适合居家过日子，空间大，底盘比较松散，减震软，座椅舒适，动力一般，够用，行驶平顺，舒舒服服开的车，没什么驾驶乐趣。缺点：动力差，漆面薄，车身的做工和拼装工艺，底盘调校一般，隔音不好，高速行驶发飘，cvt变速器打滑，异响，冷保护。

谁说法系不能买，法系车相比其他车做工用料更良心，偷工减料不会那么严重，想当年法系车是最早进入中国市场的，现在沦落到这个地步，跟它自己有很大的关系，太高傲了，按照自己的方式来造车，不会迎合国人的喜好，这点要跟大众好好学习一下，法系车性价比很高，车身的做工用料足，尤其是在底盘方面，当年可是有着霸主级别的存在，跑起来稳重，底盘的弹跳感好，很有高级感，发动机不行买宝马的发动机，变速箱更不用说了，买的爱信第三代6速手自一体变速箱，在动力总成方面舍得下血本，三大件很稳定可靠，内饰大面积***用真皮，飞机座舱空间设计，挂档就像在开飞机一样，内饰精致优雅，有法国人浪漫的气息，缺点：费油，隔音差，车身电器方面故障率高，保养贵，保值率差。

车不分好坏，适合自己的就是最好的，根据需求来买车。

到此，以上就是小编对于德系汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于德系汽车资讯的1点解答对大家有用。