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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯网汽车资讯网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯网汽车资讯网的解答，让我们一起看看吧。有好用的汽车数据查询网站吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯网汽车资讯网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯网汽车资讯网的解答，让我们一起看看吧。

1. 有好用的汽车数据查询网站吗？
2. 汽车行业为什么最近如此低迷？

有好用的汽车数据查询网站吗？

如果您是查车辆配置，可以到汽车之家查询相关数据，或者到您中意的汽车品牌***，如果您是要车车辆零部件配置及更换型号，建议您到“超级目录”去查询！这几点一定会帮到您！不信您试试看！

你可以用下 达示数据 这平台于2016年底正式上线，是国内汽车行业专业的线上数据分析平台。达示数据目前拥有数据超市、报告超市以及个性化咨询分析服务三大服务模式。汽车数据比较全面。

行业数据：包含全国、省份以及城市的汽车销量数据；汽车参数配置、车型信息等，目前已经实现汽车行业数据的全面覆盖，并对海量数据进行互联互通，实现多项数据的全维度整合与分析；

行业报告：包含有《销量分析报告》、《新能源汽车报告》、《经济与政策月报》、《行业分析周报》等多类报告产品，以大数据为基础分析市场环境和乘用车各细分市场销售状况，为用户呈现清晰的政策环境及市场走势变化。

推荐大搜车智云，从行业数据到具体汽车信息，都能在这个网站上找到。包括汽车终端零售量、价格、车型、配置、库存，数据库特别庞大齐全。 比如价格，就把车的新车成交价、经销商报价、二网批发价都列出来，买车的时候，这些信息能帮新人规避很多坑。终端零售量数据也非常齐全，所有地级市的全品牌乘用车，都能查到具体终端零售量数据。最硬核的是他们的车型库和配置库，每天都会更新全品牌的车型，在配置库里搜索你想要的类别，基本参数、车身信息、发动机、电动机、底盘车轮、车内配置所有信息都有，而且更新周期短，都是最新数据。要查汽车数据，这个平***全够用。而且它还贴心设置了网站、小程序和微信公众号多个端口，都可以获取行业数据，从用户体验方面而言，我觉得是非常人性化的。

汽车行业为什么最近如此低迷？

按照乘联会的统计，19年1-7月轿车累计销量571.0万辆，同比下降8.3%；MPV累计销量79.3万辆，同比下降19.6%；SUV累计销量493.6万辆，同比下降7.3%。从上面的数据看，相比往年，今年的汽车市场确实比较低迷，低迷的原因我认为主要有以下几个方面：

1，今年很多省市开始实行国六排放标准，但是上半年很多车企为了清国五车的库存，很多热门车型都没有推出国六车型，所以今年上半年很多购车消费者处于观望状态，希望等到下半年国六车型全面上市后再购车。

2，新能源车型销量增长缓慢。虽然新能源车1-7月份销量达到了63.5万辆，同比增长达到54.9%，但是新能源基数小，相比燃油车的下降幅度，新能源车的绝对增量并不多。同时新能源车补贴的下降，政策扶持力度降低，新能源多款车型发生自燃引发消费者对新能源车安全性的担忧等因素也导致新能源车的增长没有达到预期。

3，经济不景气。由于中美贸易***，贸易保护等等因素的影响，今年不单汽车行业比较低迷，很多其他行业的情况也不是很多，今年的经济增长速度相比前些年也放缓了不少。同时由于前两年全国房价的大幅上涨，很多钱都流进了房地产市场，消费者用来购车的钱变少了。

4，车市经过近些年的增长，很多家庭都拥有了第一辆车，实现了从无到有的过程，大家购车需求降低。

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道理其实很简单，汽车行业好比是一头从头到尾都是宝的猪，权势一看哇这头猪好有油水可抽就想尽办法从猪身上抽油水，但养猪的老百姓发愁了我花钱花时间养的猪凭什么你们抽这么多油水呀，大不了老子不养猪了呗。结果就是市场上的猪急剧减少。

可以说主要受到了大环境的影响。

一，本来市场的竞争就非常激烈，各品牌车企只能全副武装强大自己拼了命打败别人。从而导致一些不太大，市场占率不高的小众品牌车企无奈退市。

二，我国大多三，四线以上城市在汽车需求上已经出现饱和现象。购车需求已从本质上的刚需转移到改善型的加购或置换，这对市场也有一定打击。

三，国家对乘用车出台的多方面政策影响。如限号限购，限行，环保要求等等问题，导致别一方面用车成本增高，也影响到一部分销量。

总结，国内汽车行业的低迷过程是在国情影响下必然经过的一个过程。但现在国家开始着力从环保，新能源的方向进行改革，相信不久将来，很快也会迎来另一个春天。

谢邀

汽车行业最近非常低迷，那么到底是什么原因造成这种情况的呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。

汽车行业的低迷并不是汽车行业本身的过错

汽车行业的低迷并不是汽车行业本身的错，相反，这几年汽车行业的发展达到了前所未有的高度，和十年前相比，如今汽车品牌推出新车型的速度加快了很多，并且推出的新品里面高产品力的有很多。但是随着经济形势的逐渐走低，消费者对于汽车这样的大件商品并没有太多的购买欲，更何况，随着前几年国内汽车市场的快速发展，汽车逐渐处于饱和的状态，潜在的购买力已经被在前几年逐渐消耗，因此从2018年以来国内的汽车行业进入了下行区间。

其实任何行业在经济大环境面前都抵挡不住冲击，在经济环境看好的前几年，不止是汽车行业，房地产等行业也经历了一轮快速增长，就在国内汽车市场光景最好的2016、2017年，国内多数地方的房价也翻了一倍，在固定资产增值，经济看好的时候，消费者是会放大未来收入预期的，因此那个时候汽车这样的大件商品销量上涨也就是非常正常的事情了。而到了2018年，经济增长突然乏力，消费者突然意识到手中现金的珍贵了，这个时候即便原先想买车的人也会重新考虑自己的购车***。

在汽车行业的低迷当中依旧有品牌逆势上扬

但是在整个行业的不景气当中，我们依旧看到了有部分品牌是逆势上扬的，这其中，主要是以奔驰宝马为代表的豪华品牌以及以丰田本田为代表的日系品牌。

奔驰宝马的销量上涨其实还是主要归功于改善型消费，这一部分消费者由于固定资产的增值效应，并没有受太多经济下滑的影响，因此，经济下滑阻挡不了他们购买豪华品牌车型的势头，甚至由于有一部分消费者是刚刚享受到固定资产增值的红利，因此他们的购买力才刚刚被释放出来。

而本田丰田等日系车的走红则是得益于它们此前积累的良好口碑，对于这些品牌来说，皮实耐用省油就是它们最大的优势，而这些优势也往往是不好的经济形势下人们最需要的东西，因此日系车才能在经济情况不好的情况下反而越卖越好。对于其他品牌来说，豪华品牌的成功不可***，但是日系品牌的成功却是有迹可循，在未来的日子里，销量下滑的品牌们是不是可以像日系品牌那样变得更务实一些呢？也许中国汽车价格和美国齐平的时候，国内的汽车市场还会迎来下一个繁荣期。

以上

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