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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春季汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春季汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。一年中什么时候买车优惠力度最大？一年中什么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春季汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春季汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年中什么时候买车优惠力度最大？

一年中什么时候买车优惠力度最大？

在一年之中什么时候买车优惠力度最大，实际上这是一个围绕经销商库存的问题，表面上看是价格、本质则是库存大小与供需关系之间的博弈，经销商急于清库存（或完成既定目标）时，价格必然要让步、反之实惠必然会减少，所以只要摸清楚经销商库存增减趋势就能知道啥时候最便宜了！

库存量的大小、对于经销商而言很重要，及时把控清库存的节奏、那么经销商舒舒服服的卖车赚钱，如果前期库存清的不好、那么就有造成断链的隐患；要知道绝大多数经销商从厂家提车、都是通过银行***，因为汽车经销商往往具备较高的实力，所以银行一般都会提供一定的***额度、且短时间内的免息（或低息）！

比如购车时、4s说合格证在银行，这就是经销商提车从银行***的原因；简单点说一个规模较大的经销商，库存可能达到3、4百台左右（不确定、大概），这几百台车占用个4、5千完的资金不费劲（当然具体看都是什么样的车型），这资金数额如果周转不理想很容易压垮商家；要知道银行提供的免息或低息***是有周期限制的，超过了时间利息是很高的！

所以及时清理掉库存才是关键，而在年初时任何经销商都必然要面对最大程度的库存压力（年初指的是春节后的3月、春节早就是2月），这种库存量往往在前一年就已经***完毕（比如说在前一年底定下一年的底销售目标），整体上变化不大、细节上可能存在调整，所以经销商不可能以少进车的方式来限制库存（牵扯厂家返点）！

上述已经说明了库存的本质，那么经销商该如何清理库存？最大库存量压在年初（春节后），4s必须尽可能的清理库存、迅速的变现，因为不能及时把汽车变现、偿还银行的***，必然陷入恶性循环；况且年初如果清理得不好，那么压力会越来越大！所以春节后的3、4月份购车是理想的，这个时期的车子最不好卖，因为有迫切购车意向的朋友早在春节前就买了、开着车风风光光的衣锦还乡了！

而过完了春节、走亲戚串门买年货，钱不可能少花，所以春节后的3、4月购车的人其实很少，一边是购车人少、一边是急于变现降低资金压力的经销商，所以价格很容易给谈下来；4月之后是5月，而5月有长***、所以会有车展，喊出大促销、大让利大口号（容易形成短期的卖方市场），5月促销的优惠力度肯定没有3、4月大，但为了让消费者觉得促销优惠力度更大，往往在4月中旬先把优惠收紧一些，这就像一些网络商城大促前玩的先提价、再降价（补充：车展中一切开销如租场地、展厅、燃油费等等，最终要转嫁到消费者身上、没跑）！

老铁，首先要恭喜你，有一个靠谱的人来回答你这个不靠谱的问题！

　　为什么说你的问题不靠谱？因为你这不是一个问题，是两个问题。你是分开来提，我们不是有两次回答的机会了吗？为什么说***谱？因为我买车经历了一整年，知道一年中什么时候买车优惠力度最大，而且重点看了别克英朗和日产轩逸。你说，你是不是很***？

　　首先回答第一个问题：一年中什么时候买车优惠力度最大？毫无疑问，是七、八月份。每年的七、八月份，你到汽贸店和4S店看，都是空荡荡的。销售个个无精打***，看到一个人进来就像打了鸡血似的！这个时候买车，只需跑一两趟，就能让价格探底。当然，优惠幅度再大，人家也是有钱赚的，这点你要清楚。至于优惠幅度最小的时期，一般优惠力度从9月底就开始减小，10月开始进入售车旺季，一直到春节前后优惠幅度都很小。网上所说的这个时期销售很拽，也是不客观的。不论何时，销售都想多卖几辆车，若你真心买车，怎么会给你脸色呢？

　　现在回答你第二个问题。我最开始中意的车就是日产轩逸。网上看评价，店里看车，忙活了大半年。为了证明我所言不虚，请看下面的图片。

　　我喜欢黑色的车，当时店里有黑色的现车，也有白色的，还有轩逸经典。当时已经很销售谈妥了，正准备下手，销售跳槽了。因为感觉销售人比较实在，后来我就跟着销售走，选择了他的新东家另一个品牌的车。

　　在选车过程中，我也看了别克英朗。同样的，为了证明我所言不虚，请看下面的图片。

到此，以上就是小编对于春季汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于春季汽车资讯的1点解答对大家有用。