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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环保汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。没有车库，汽车露天日晒雨淋，对汽车的寿命影...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环保汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 没有车库，汽车露天日晒雨淋，对汽车的寿命影响大不大？
2. 现在都在发展新能源汽车，可为什么烧天然气的车不发展，难道也不环保吗？你怎么看？

没有***，汽车露天日晒雨淋，对汽车的寿命影响大不大？

感谢邀请！

汽车露天停放肯定对汽车寿命有影响，同样汽车停在***同样对汽车有影响，既然汽车就是消耗品，买来就会消耗，不要太纠结哪里停车才好，汽车寿命再长都赶不上排放标准更新速度。

汽车如果长时间停在不通风的地下***，空气潮湿，二氧化碳，二氧化硫等有害化学物质就会一直腐蚀汽车表面，包括车漆，轮胎，橡胶密封条，外补各种橡胶部件，所以说你把车停在不通风的地下***，还不如就直接停在露天***，露天***至少通风良好。

当然你如果停在通风良好，环境干燥的地下***或者私人***，虽然说环境很好，对汽车外部没有任何腐蚀，但是长时间停放，会对你的汽车轮胎受力点长时间单点受力，造成轮毂变形，轮胎扁弊。对汽车电瓶会造成亏电，因为汽车不是你熄火断电后汽车就完全不供电了，汽车上还有很多小元件在不断消耗你的电瓶，最常见的就是很多行车记录仪在汽车熄火后还在工作，在工作就要耗电，建议最好是不要停放时间太长，抽时间开开。

现在汽车是越来越多，有个露天停车场停车就算不错了，虽然说露天停车场会对汽车寿命有影响，其实只要是物品都有寿命，都有保质期，不要太纠结，坏了就修，烂了就换，考虑太多对自己不好。

不要停在大树下。

不要以为大树下凉快，下次开车不会闷热，其实大树下确实凉快，但是大树会掉落树胶，树上有很多鸟粪掉落，树叶以会掉落，树胶和鸟粪都有腐蚀性，会腐蚀汽车面漆，树叶如果掉在前挡风玻璃下，顺着雨槽滑进发动机舱，可能汽车在行驶过程中温度高会引燃树叶，那样就不好了。

汽车是由多种材料和很多部件组成的，且需要维护，但是相对耐用。我认为日晒雨淋对汽车的寿命影响不大。

像轮胎属于易老化部件，但是也相对耐用，只要不是尖锐坚硬的损伤和突然的冷热交替变化，和油酸碱等腐蚀，还是比较耐用的，因为轮胎可以换，所以对汽车寿命没有影响。

只要车架车体主要机构不生锈是好的，就对汽车的寿命没有影响。而日晒雨淋不是生锈腐蚀受损的原因，现在汽车防锈基本上都很好了，除了在海边有盐份。

比如清水洗车去盐份等，一点油烟机的油是防锈的，很简单。我认为一般正常的露天对汽车没有什么影响。

首先，汽车本来就是用来开的，行驶中的自然损耗远大于日晒雨淋；其次，汽车在出厂前已经经过了相当专业的设计、检测和论证。所以，是否露天停放对汽车的寿命影响大小可以忽略不计

没有***，汽车露天日晒雨淋，对汽车的寿命影响基本上可以忽略不计。就拿我这车来说，买了四年了才跑了二万公里多一点，大多数时候都停在大树底下。刚买车那会还挺爱惜，给车子套上车衣，但是时间久了，新鲜感过了，再加上买了劣质车衣，用不了几个月就烂了，还有难收难该的问题，索性连车衣都不用了。所以我这车四年时间都是日晒雨淋的裸奔状态。

从我的实际情况来说，汽车露天停放，日晒雨淋会导致以下的这些问题：

我那车长期无遮无挡停放在树底下，也没有做发动机下护板，所以发动机舱下面空荡荡的，可以直接看到底，虽然散热效果好，但是防不住老鼠，也防不住猫。

现在发动机舱里的变速箱上边，堆积着一些陈旧的黑色老鼠屎，虽然时间久了老鼠屎的臭味散的差不多了，但是打开发动机舱还是能闻到一股淡淡的腥臭味。

除了老鼠屎，在发动机舱内的隔音棉上面，还沾着一些不知来历的细小绒毛，我估计是猫留下的。我曾经听见发动机舱传来喵喵声，敲了几下发动机舱盖跳出来一只白色小猫，这些毛想必是它留下的。

在上次保养的时候，技师抽出空调滤芯检查的时候，发现上面也粘了好几颗老鼠屎，看来老鼠想钻入风道内结果被滤芯挡住了。看了这滤芯我才知道开启通风后的异味是哪儿来的，麻溜的换了一块新的空调滤芯。

所以汽车长期露天停放，风吹雨淋的，进老鼠，进冬天靠发动机余温取暖的小动物是很正常的，如果老鼠牙齿痒，把一些线束咬断了那就麻烦了。

最好的办法是给发动机加一块发动机护板，把底部保护起来。或者加一块汽车专用的铁丝网放在下面做防护也是可以的。同时停放位置也不要选在垃圾堆，杂物堆这些地方，容易招老鼠和小动物。

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长时间露天停放，汽车车漆虽然不至于出现很大问题，但失去车漆本应该有的光泽这是肯定的！如果你对爱车的漆面经常保养，抛光打蜡，还是不建议车辆长时间停放在露天，时间久了，容易失去光泽！

***在外边的橡胶件，比经常停在地下***的车，老化要更快，人家5年老化，有可能露天停放的车辆2-3年就会老化！

咱们以轮胎为例，很多车辆如果我们仔细观察会发现，五六年的轮胎，花纹深度还可以，但是会有很多裂纹，并且胎面非常不光滑，这大多是紫外线照射导致的老化，如果车辆经常在地下***，这个问题就很少出现！概率会很低！

很多老的车型，大家如果仔细观察会发现，很多车辆大灯都会发黄、有裂纹，这都是太阳长时间照射的结果！

很多人都说内饰很容易老化，这是不对的，内饰反而影响不大，因为玻璃把紫外线隔绝了，并不会把内饰发生改变！这一点大家不用担心，无非就是车内温度高而已！

现在都在发展新能源汽车，可为什么烧天然气的车不发展，难道也不环保吗？你怎么看？

电动汽车还属于研发阶段，虽然购买时能得到经济补偿，但平时充电，高速服务区充电，县城充电一直很尴尬，不知报废的电瓶处理污然是否科学，总之，不能让老百姓为试验品买单，不合格决不出厂

谢邀,

在2007年之前，我国在北京、上海等12个试点城市推广应用清洁能源汽车，天然气公交和天然气出租车大量出现，在2007年以后，随着电动车技术的逐步完善与应用，以电动新能源为主的新能源车得到了大力推广和扶持。现在都在发展电动新能源车，天然气的车不发展，不是因为不环保。是因为以下原因：

1，无论是天然气还是汽油，均为不可再生***。我国一直是石油天然气的进口大国，对外的依存度较高，所以无论是发展燃油车还是天然气车，都不利于能源安全。我国在电力的开发和利用，依存度较低。

2，电动汽车现在还是受制于快充和续航两大瓶颈技术未能突破，可车市还是燃油车和电动新能源为主流，天然气车基本没有，不是不环保，而是天然气燃烧温度较高，在高温下对发动机气缸的损伤较大，寿命减少。

3，使用天然气的车，动力明显不足。天然气进入气缸会远大于雾化汽油，就使得进入空气减少，无法在做功行程中充分燃烧，就表现为动力减小。虽然天然气比汽油便宜，但动力不足，要使用多的天然气才可以达到汽油车的效果。也不一定会省多少，况且天然气车的改装还具有很大的安全隐患。

综上所述，电动系能源车，在国家政策的大力扶持下，在电动技术的不断完善下，两大瓶颈技术的解决就是燃油车的终结。天然气车在能源安全，发动机的使用寿命和做功上，还有改装的安全隐患上。都造成了不会发展的原因。

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燃气车最多能算节能车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般***用氢气，氧化剂则***用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接***用氢燃料，氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车

我国大力发展纯电动新能源汽车除了更环保，还有更重要的三个原因。第一、更安全；电动汽车的动力传输/中断响应速度比燃油车快很多（乘用车发动机极限8500转/分钟，驱动电机20000转/分钟，且还有提升空间），对于突发状况可以更快做出应急反应，电动汽车比燃油车减少了30%的零件，省出的空间和节省的成本可以增加更多安全组件。第二、能源安全；我国是一个富煤、稀土，贫石油、天然气的国家。无论是石油还是天然气都需要大量进口。电动汽车使用的电能来源广泛，能源需求安全可控；同时，按照目前技术制造动力电池和驱动电机需要大量稀土，我国是稀土***大国（约占全球总储量的36.35%），掌握原材料***，利于产业发展和最大做强。第三、做强汽车产业；中国汽车产业是大而不强，发动机（汽油机、柴油机、混合动力）技术已经被国外巨头技术垄断，并已经达到发展的尽头，提升空间很小，变速器技术国内也是近2年才突破并小规模装车的；而纯电动汽车给了我国至少是在同一起跑线的机会，未来的汽车产业重点在自动驾驶、车联网、大数据等领域，要想做好这些全球卫星导航、5G、半导体、物联网、数据计算与处理是基础，同时具备这些条件的只有中国和美国，所以可以预见，未来的汽车产业会像手机产业一样，特斯来会是电动汽车的领导者，转型快的老牌车企会存活下来，依靠市场和综合的技术优势，中国的车企会在世界脱颖而出，但目前存在的大部分车企都会消亡，尤其是固执和保守的德、日车企，想当年德、日两国的手机品牌在世界也是很有影响力的，现在两国连个能拿出手的互联网公司都没有，不利于发展未来的汽车产业。

到此，以上就是小编对于环保汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保汽车资讯的2点解答对大家有用。