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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯播报的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯播报的解答，让我们一起看看吧。以超大空间欺负思域卡罗拉，加长后的新速腾能...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯播报的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯播报的解答，让我们一起看看吧。

1. 以超大空间欺负思域卡罗拉，加长后的新速腾能称王吗？

以超大空间欺负思域卡罗拉，加长后的新速腾能称王吗？

速腾在国内销量一直都维持在前十，但不是朗逸 轩逸 的对手，卡罗拉最近销量比较火爆，但是没有朗逸 轩逸那么稳定，这哥俩基本是你唱罢来我登场，长期霸占月销冠军宝座。

全新一代速腾能否成为销量霸主呢？个人认为是不可能的。

首先，速腾作为全世界车型（国外捷达），在全球紧凑型车销量榜单中也是名列前茅，产品力没的说，定位和价格要比朗逸 轩逸这些常见紧凑型车高一点。也正因为价格，导致其销量很难再上一层楼。

10万出头是广大消费者购买紧凑型车的价格标准，再高一些，除非是非常喜欢，否则大多数人是不会加钱的。

思域产品力强吧？噱头足吧？可以说是在16年上市到现在，抢尽了风头，销量虽然大增，但是和朗逸 轩逸 卡罗拉一比，还是黯然失色。速腾同理，顶配的速腾都能越级买雅阁了，vw标再高级，也没多少人会买。

而且速腾相较于朗逸 轩逸 卡罗拉 并没有质的提高，毕竟都是紧凑型车，产品力再强能强多少？对于普通大众来说，都是开，都是vw高级标（相较于朗逸），为啥要多加钱买速腾呢？买朗逸就够用。

总体来说，全新速腾还是不错的，等个一年多，估计优惠就下来了，到时候还是值得入手的，但是说销量能霸榜，怕是朗逸 轩逸 卡罗拉这几个均衡不能再均衡的家用神车，是不会答应的。

以现在换代水平，以前这还没普及，车几年换车的都考虑b级和中型suv，紧凑轿车市场更惨淡，亚洲龙和新508两个搅屎棍颠覆了价格，让整个b级市场硝烟再起，紧凑轿车市场更难熬

大众有大众的好，丰田有丰田的牛，开不坏的丰田不是一个说的，是太多的丰田用户反馈的信息，德系车又以大众为首，德系车的操控确实不错，这也是一个亮点，但是总的说，大众最出名的EA888发动机个别车辆10万公里也会有烧机油的问题出现，但是丰田绝大多数不会有这个问题出现，所以看个人怎么去理解，还是想操控好，还是想开车省心点，根据自己的喜好，不能说那个好，那个坏，各有特点，希望能帮到你们

全新一代大众速腾是基于海外版捷达（Jetta）打造而成的，并真对国内消费者进行了一系列贴心的改动，加长，拉宽。使之更符合当下年轻一代国人的审美。

新速腾外观跟美版Jetta保持基本一致，套娃式的大众家族式前脸不会给人太多惊喜，但好处就是接受度比较好，看习惯了的东西都不觉得难看。

内饰设计方面***用了双色搭配，让其看起来更加年轻化，倾向式设计也能让驾驶员操作起来更加便捷。

而车身尺寸对比现款速腾，美版Jetta更有着明显的优势，无论是变大后的长宽高尺寸，还是媲美B级车的超长轴距，大众新一代速腾都有着明显的优势。

更比现在正在热销中的自家车型朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域还要大，还要长。这样的车身尺寸正是国人所喜爱的，不然大家总爱是说，大众研究中国人。确实他总能抓住国人的喜爱点进行放大，改进，这也促成了中国***车，朗逸在中国轿车市场的销量一直以第一名的成绩遥遥领先于其他对手。

早年速腾上市时曾被歌颂：这才是大众车应该有的样子。而其比日系车相对厚道的安全配置更让许多人为之买单。只是由于自身的设计缺陷出了断轴门，而大众集团在国内对召回速腾进行打铁片补丁等敷衍的处理方式，相对国外直接换配件，引来国人强烈***，可能到时断轴门处理得好，如今的销量冠军就是速腾了。

而新款速腾的来临想必大众集团已痛改前非，加上迎合消费者的加长尺寸，新款速腾或许可以比肩卡罗拉，思域，轩逸，朗逸成为新一代的王者！

本文原创作者：瞎哥说

新款的大众速腾相比老款速腾有很大的进步。特别是车身的尺寸相比老款速腾整体大了一圈儿，和帕萨特相差无几。而且车内的配置也比较丰富，顶配车型甚至都配备了全液晶仪表盘，看上去比较高级，但是这款车的售价是比较高的，要比思域和卡罗拉高不少。本田思域丰田卡罗拉这款几车质量也挺不错的，萝卜***各有所爱，看你喜欢哪款了。

到此，以上就是小编对于汽车资讯播报的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯播报的1点解答对大家有用。