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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯 搜狐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯 搜狐的解答，让我们一起看看吧。搜狐和张朝阳，为什么现在落寞了？搜狐和...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯 搜狐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯 搜狐的解答，让我们一起看看吧。

1. 搜狐和张朝阳，为什么现在落寞了？

搜狐和张朝阳，为什么现在落寞了？

搜狐的搜狗不错，网站不如今日头条！

张朝阳也是个拉风的人物，在中国互联网发展前期也是狐独求败的人物，可是却沒有前膽性！

当初搜狗不输百度，网站不输新浪，拥有一批顶尖的神编，危胁到传统媒体，可张朝阳老了，脸书的出现，中国四大网站还停留在自有内容上，不转型移动互联上！

今日头条主攻移动互联，百花齐放，百家争鸣，百分百开放，***集众家之长，***集众多大众优秀作品，不设立场，只提供技术支持，做内容的搬运工！

移动互联的宗旨是分享，共享，耳听为虚，眼见为实！今日头条做到了，倾听年青人心声，服务年青人，而本身团队又年青，充满朝气，以分享，共享，***，平民化，年青化为主，技术支持一流，分享快捷，内容不居一格，所以快速外领潮流！

反观搜狐，固步自封，人员老化，醉心于过去，老骥伏枥，志在千里，壮士暮年，雄心不己，不年青化。搜狗又不懂推广，有技术沒市场！

今日头条真心不错，还差金融属性，要学脸书开发自己的移动支付东统，让好的更好，重赏有才之人，只有这样才能搜罗天下有才之人！

搜狐发展的转折点在2013年。

那年，搜狗和腾讯合作了，搜狐***失错失购买版权，张朝阳拒绝搜狐新闻客户端和今日头条的合作，也没有对搜狐焦点和汽车继续投入资金，来进行重点打造，重金***的搜狐畅游最后也失败了。

童年，搜狐大手笔收购海外平台做全世界的推广，巨额的广告费用和流失的用户，导致这个部门开展大幅裁。

畅游决定进军手游时，大量收购企业，原本***通过海豚浏览器，海外平台来推广宣传手游，但是产品没有形成矩阵，以至于自己深受重创，搜狐畅游王滔被迫离职。

张朝阳曾向外界发出积极的信号，“2016年我要更充分回归社会”。但是，16年张朝阳再造搜狐的***并没有成功。此时的搜狗已经占据大量市场份额，错过PPTV并购的搜狐，在公司战略方面一直摇摆不定，缺乏资金支持的情况下，搜狐掉队已经是不争的事实。

曾经的搜狐与现在搜狐简直就是云泥之别。在之前搜狐在中国互联时期是风光无限的，张朝阳可以说是中国互联网企业的教父一般的人物。但是现在核心业务的缺失让搜狐逐渐光环褪去。

之前的搜狐有多牛呢？

随便举几个人名，从搜狐离开的古永锵创立了优酷、龚宇创立了爱奇艺、李善友创立了酷6网、陈一舟创立了***网、周云帆创立了空中网、李学凌创立了欢聚时代（YY）……

这些人都是从搜狐走出来的，现在都是互联网的红半天的人物，反观搜狐，现在除了搜狐网这个门户网站，现在什么都没有了。

搜狐的现在有多惨！

先说公司市值。网易市值411亿美元，新浪市值87亿美元，搜狐市值13亿美元，网易是搜狐的31倍、新浪是搜狐的6倍。而当年张朝阳的小弟们，阿里巴巴市值4950亿美元，腾讯市值5505亿美元，分别是搜狐的380倍、423倍。

再说赚钱能力。搜狐2017年营收18.6亿美元，净亏损4.7亿美元；网易2017年营收83亿美元，净利润16亿美元；新浪2017年营收15.8亿美元，净利润1.5亿美元。阿里巴巴、腾讯就不比了，不在一个量级。单看三大门户，网易赚大钱，新浪赚小钱，搜狐亏大钱。

从数值上不难看出来，三大门户网站，搜狐的市值是最低的，当年的小弟兄们都超过了搜狐网，所以搜狐仿佛是最没有存在感的互联网企业。从一个侧面可以看出来，搜狐在公司成立以来，都没有其他的核心竞争力，1998年靠的是门户赚钱，20年之后也是靠门户赚钱，别人都在进步，而张朝阳却是在原地踏步。

不得不说，张朝阳身上的标签还是蛮多的，搜狐公司董事局***、清华大学物理系高材生、麻省理工博士...

记得马化腾曾经去找过张朝阳，想要将QQ以十万的价格卖给他，结果被张朝阳拒绝了，并说到：“我找几个在校大学生就能做出你这个东西来。”于是马化腾自己做，现如今腾讯无论是市值亦或是影响力都足以让搜狐仰望。

同样张朝阳拒绝过马云，启发过李彦宏。还有和自己是竞争对手的爱奇艺和优酷都是搜狐一手“培养”的，大概是这个缘故，互联网圈的很多人都称搜狐为“黄埔军校”。因为其中的确走出了不少互联网精英。

搜狐和张朝阳这是两个问答主体，搜狐是公司，张朝阳是人，首先要区别这一点。

从公司看，搜狐确实是落幕了，在中国互联网公司的阵营中，搜狐辉煌不再，排名靠后。

但从人来看，不能说张朝阳落寞了，张朝阳依旧获得很精彩，甚至更精彩。

搜狐的落寞很正常，因为互联网业发展至今20多年，变化太大，变化太快，作为第一代公司，坚持到现在已经殊为不易，和搜狐同期的牛逼公司，还没有晋级成新一代巨头的，比如三大门户，也就网易还好，其实新浪也落寞了，至于当初的什么263、TOM都不知道在哪呢，往国外看，雅虎不也是被微软收购了。而现在的巨头，像腾讯、阿里巴巴、百度，当时还都是小公司。

先发有先发的优势，后发有后发的优势，先发优势就是早站先机，早火早好，张爱玲说成名要趁早，张朝阳年纪轻轻就成名，也度过了一段浮华的幸福时光，像马化腾马云牛逼的时候已经老了，想玩也玩不动了，刘强东娶个老婆还被笑老牛吃嫩草。而后发优势则在于你能够在最重要时段全力抢占风口，这就是先发企业的相对劣势了，搜狐这些年也没错过后来的各种风口，但最后都没有成功，就是因为它前期太成功了，包袱太重。而这也是世界的公平之处。否则，后来者将永无出头之日，长江后浪推前浪才是真理。

张朝阳现在算是开悟了，前几天***访时他对外说几年前人生态度发生了一百八十度大转弯，终于知道人为什么要活着。他并不是讲***话，而是在提到一个真问题。其实你看现在的马云和刘强东等人，都会经常流露出这方面的困惑，人生匆匆百年，花那么多时间精力去赚那么多钱，到底是为了什么？马云不是经常说悔创阿里巴巴？

你觉得张朝阳落寞，他实际上正在花开花落。

到此，以上就是小编对于汽车资讯 搜狐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯 搜狐的1点解答对大家有用。