昆明汽车资讯,昆明汽车资讯网站

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。从昆明去西藏，开轿车可以吗？需要带些什么？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 从昆明去西藏，开轿车可以吗？需要带些什么？
2. 我们计划月底去西藏，可是刚到昆明小车油泵突然就坏了，小型轿车真的能去西藏吗？

从昆明去***，开轿车可以吗？需要带些什么？

自驾前往***，没有进不了藏的车，只有进不了藏的人，车没问题，排量也过得去，高原动力有所损失也不会影响行进。如果初次进藏，建议轿车还是夏秋6—10月好一些，配套完善，即使会有雨季灾害影响，耐心等待也能过去。冬季进藏，很多高山垭口或一些阴面道路会有残存冰雪，尤其一些暗冰较危险，行车要非常小心，上下坡强制低档运行，4驱越野更胜任一些。如果冬季进藏，最好配一套防滑链，过垭口冰雪路面用得上，另外车辆防冻液可更换冰点更低的。路况建议冬季最好不要走G109青藏线，沿途几乎无人区，经常会有恶劣天气，大雪易堵车，道路封闭。其它保养好车辆，带上证件，常用自驾旅行装备就行，冬季最好多带些食品物资。


昆明前往***走滇藏线比较顺路，全程路况轿车都没问题，边走边玩一周时间可达***，昆明—丽江—德钦—芒康—八宿—波密—林芝—***。

今年7月初，1.4POLO昆明至***山南，三天到达，车挺好开的很顺利，一般车况好的车都应该无压力，人也没高反，要说需要带什么?除了抗高反药品，就是钱吧，沿途吃住都很方便 。

驾驶轿车可以从昆明到***。

我们自驾游俱乐部每年都会组织全国各地的车友自驾***，6月15号又组织了一个车队，准备从昆明到***环青海、甘肃四川返回，因为每年都去，所以对***的路面也非常熟悉了。

去年我们在鲁朗还碰到奥迪TT，其实***当地也有很多轿车的，比如大众、吉利、QQ等，目前***的道路都跟好了，轿车进藏根本没有问题。

轿车到***自驾游，以我的经验，还是要带上防滑链，因为有很多海拔高的垭口会有积雪，车上备着防滑链有备无患嘛，然后还应准备拖车绳和电瓶线，其它的备上常用工具就行了，俗话说：只有到不了***的人，没有到不了***的车。

如果你从低海拔的城市出发，出发前一周或半个月，提前服用红景天或高原安，因为在***高海拔的地方有可能会产生高原反应，但不心担心会很严重，因为自驾车从低海拔到高海拔循序渐进，大部分人都慢慢逐渐适应了，所以没必要过多担心。

我们是专业自驾游俱乐部，欢迎大家咨询。

轿车完全没有问题，我去年（2018年9月）才去的，昆明到***到扎达22天，全程柏油路且路况非常好，其中滇藏G214线离芒康约20公里处有水毁路面30米，轿车注意通行；其次是G318国道芒康县如美镇翻觉巴山哑口这一段由于在修隧道，被大车压了有些坑洼，开慢一点就行，是可让避让的。除此之外，路况都非常好。再说林拉公路米拉山隧道现已通车，现在不用再翻哑口了，更快更方便。

这几天（4月30日左右），有对楚雄的夫妻@爱行记 开着15年的老奥拓走丙察察滇藏新通道，都已经到达***了，有空可以看看他们的***，当然轿车还是不建议走丙察察，一是到怒江这一段的路在修，二是出云南后察瓦龙这段也没有硬化。

所以，轿车走G214、G318一点问题都没有，放心上路吧！前往这个纯洁、美丽的远方，让心灵得到净化！

图为基本路况，其中：

图二为G214水毁段

图三为觉巴山段

图九为林拉公路（高速）

可以去，7年之前我和朋友用新提的1.3自吸的吉利自由舰进过藏，不过在过了格尔木之后因缺氧，越走越感觉动力不足，油门踩到底车子还是跑不起来，翻过唐古拉山就好多了，所以1.6排量应该没问题，还带T，不用担心动力问题，主要的是车况要好，不能半路出问题。再一点就是路上加油站不多，尤其是95号油会更少，所以最好用能加92号的车子，并且在格尔木至那曲这段路看到加油站就加满油，防止出现油不够的情况。另外还得注意缺氧造成的高原反应，这也因人而异，有的反应大，有的没啥感觉，但千万不要剧烈运动，但在车上备点氧以防万一还是没错。住宿方面那曲应该更好一些，安多的条件比较差。

我们***月底去***，可是刚到昆明小车油泵突然就坏了，小型轿车真的能去***吗？

感谢邀请回答问题！

别听有些人在网上“神吹武吹"什么“自驾去***一定要越野车"。其实，只要是小轿车，都能跑***！不过，要去珠峰大本营，非得越野车不可(那里也没什么看的，就是登山运动员的一个***出发点)。

我是2016年9月8日，驾我开了4年跑了近8万公里的2012款东风日产骐达(单车三人)从武汉出发，走川藏(南)线(318公路)去的***；回程走青藏线至敦煌，顺甘肃一顺玩到青海(青海湖)至四川的九寨沟、黄龙、成都等，回到武汉。全程9800公里，行程24天，一路吃、住、玩用钱不奢侈也不节约，随心所欲，共耗资1.89万元(其中油费整整3500元)，所有费用三人AA，每人：6300元。我们三人平均年龄61岁，我最大(当年65岁)。

在此3年前，一个朋友有一辆越野车，他约我一起自驾去***，我一口就答应了。到约定时间(9月)的前一个月，我再约他作准备，他说家里有事明年再去，第二年又是如此，耽误了两年时间。第三年，我约了另外一个朋友，他是标标志408手动档，我是骐达自动挡(其实是无极变速)，就决定开我的车去。出发前两天，碰到我的二胡学生的爷爷(不会开车)，也临时入了我们的伙。就这样三人一起自驾去了***。

2016年的川藏线没有现在的路好走，但也不是那么糟糕。有烂路，但很少，我的车全程连底盘都没刮过一次。但还是要看技术，有一小段烂路，我过去了，跟在我后面的途观陷进去了(途观绝对比我的底盘高)，把后面的车都拦住了，我在前面跑了好久，后面一直没有一辆车跟上来。现在的川藏线，比2016要好得多，无论什么车，尽管大胆地去！

自驾去***，川藏线还不是爱出事的线路。因为山路较险，怕出事而警惕性高，专心驾驶。真正很容易出事的是回程的青藏线，往返共两车道，路面窄、道路直、视野开扩、刷黑的马路，但偶尔有一二个炮弹坑，虽限速70，但我都是跑的110，两边是可可西里大草原，没有参照物，感觉不到车速很高，加上还会边开车，边东张西望寻找草原上的藏羚羊，如果没注意到炮弹坑，100%要翻车，后果不堪设想。

到此，以上就是小编对于昆明汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明汽车资讯的2点解答对大家有用。