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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上周汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上周汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。11月23日大盘再遇暴跌，对比你怎么看？会...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上周汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上周汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 11月23日大盘再遇暴跌，对比你怎么看？会是新低吗？

11月23日大盘再遇暴跌，对比你怎么看？会是新低吗？

目前的大盘调整是对2449上涨的确认，也就是说需要修复2449整轮上涨行情，只有走两种走势，第一种就是到达2500后止跌，第二种就是下破2449创出新低点，从目前来看，市场空头情绪较浓，还是看周末有没有利好消息改善情绪让大盘下周跌势缓解。
从这周行情看，主要是蓝筹带头下跌引发了中小创的主线资金分化，加上创投和壳***龙头倒下是大盘今日下跌的关键因素，市场没有热点板块接力，保险和银行护盘力度减弱是午盘行情放量下跌的推动，盘中恐慌盘涌出导致临近收盘两市还是难以看到有力度的反抽，不利下周一开市。

不过，眼下的市场虽然下跌力度较大，但是也属于政策底后对市场底的确认阶段，从中长期来说，投资并不受下跌影响，只是时间换利润的过程，毕竟这里不是5000点。

不过确认市场底需要过程，这个过程周期可能加长，不排除下破2449的可能，因为当下股权质押危机已经缓解，破不破2449对市场来说已经并不重要，股权质押不再是干预2449破位的关键因素。
所以，2449面临再次挑战的风险，从投资角度来讲，若下破2449或者不跌破2449都是适合以中长期投资思路来布局入市，后期会有收获的，所以并不需要担心市场眼下变化。

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11月23日大盘的大跌是非常合情理的。我前几天在我的头条专栏中文章《券商股的行情到头了吗？》中就提到了券商股的走势将会至少进入短期调整，市场会由于券商股的下跌，新热点的缺少而陷入调整当中。我当时的结论的就是短期不看好大盘走势。

任何的炒作都只能是一时，绝不会长久。券商的炒做就是到了一个休息期了。参与炒做券商的部分资金前几天就在开始减持，所以今天的大跌是券商股不断减持，后继资金介入乏力情况下的一个自然结果。

预计未来券商股还有其它的一些前些天的强势股经过一番回调后，市场就会进行反弹。在没有其它重大利空的情况下，市场很难深幅快速下跌。股民应当密切关注近期美股和国际其它股市场的形势，因为A股近期大概率不会有什么重大利空消息出现。随着我国市场的不断开放，国际市场对我国股市的影响还是越来越明显的。

还有预测股指会不会创新低，并没有太大的必要。因为炒股赚钱的关键不在于预测是否精确——而在于上涨时你赚的钱多不多，下跌进你亏的钱少不少。

今天，在***没有任何利空的情况下，A股出现2%以上的暴跌，哦，深成指和创业板跌幅都是3%以上，上证接近2.5%。就在大家都被跌的一脸懵呆的时候，盘后的消息，终于揭开了下跌的原因。创投龙头被***警告了，难怪今天开盘直接一字跌停。【上交所就市北高新异常走势向部分券商发提示函】由于市北高新股价涨幅偏离，***对相关券商发出客户交易异常提示函。同时，操作市北高新的机构也被警告。上交所21日就市北高新近期异常走势向部分券商下发《关于部分客户交易异常的提示函》。鉴于该股近期走势异常，上交所已将其列为重点监控股票，加强异常交易的监管。短期一字板连续上涨的确有点不太正常，敲山震虎，杀鸡儆猴也没啥好说的，但是，这无疑直接打击了整个创投板块。今天，创投板块指数暴跌5.38%，10只创投概念股跌停，近20股跌幅超过9%。市场一下子没了主心骨，吓蒙了。这周，有形之手连续出击，市场热点算是冷却了，效果达到了……很好，既然能打压下去，自然也能提起来。所以，这么一想，所有的下跌，都是阴谋，哈哈哈哈。

不惧下跌，能下就能上，对吧？

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• 在周三美股出现大跌时，A股低开高走。市场一片兴奋。到了周四***都很乐观。李大霄更是抛出惊人言论。认为A股已经明显强于美股了。仅仅凭着美股大跌，A股低开高走，就下定结论，认为A股表现要强于美股了。这是对市场没有多少了解导致的。
  

• 最近A股为什么不理会美股？主要是创投和券商进去的资金太多了。创投和券商进去的资金不会轻易出来的。因此，遇到利空时反而会进行抄底。正是因为创投和券商反弹没有完成，才导致A股不跟随美股。而昨晚美股休市，A股大跌，同样是受到创投和券商的影响导致的。
  
• 这波反弹的主线就是创投概念和券商。其他个股都是跟随性上涨。并没有太多的涨幅。创投和券商在下周还会有所反复。只不过力度没有第一次那么大了。特别是创投个股很多个股已经3倍以上了。还能指望涨到哪里去？这点要认清楚。券商由于有些个股涨幅不大，下周将会止跌。大盘也就会止跌了。短时间内大盘还不会创下新低。但是12月份就不好说了。有可能还会创下新低。操作上能空仓的尽量空仓。不能空仓的最好也不要过半仓。
  

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到此，以上就是小编对于上周汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于上周汽车资讯的1点解答对大家有用。