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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海外汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。在国外，汽车有年审吗？我看到一些自媒体搬运...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海外汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 在国外，汽车有年审吗？
2. 我看到一些自媒体搬运国外媒体的新闻，翻译、加图片然后发布成文章，会不会侵权？
3. 对于最近全网轰动的2027穿越者哈维尔，你认为是真是假？

在国外，汽车有年审吗？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

以美国为例，众所周知美国是一个联邦国家，那么所有的检查都是在州一级进行的，其中一些州有非常严格的检查要求，会有多种方式来测试汽车，为的是确保当地交通安全。另一些州的主要目的是为了确保车辆排放不会造成污染。而有些州可能两者都需要。除此之外，还有些州根本就没有年审，羡慕吧。

根据2015年8月美国总审计局报告的一项调查，目前仅有16个州要求定期检查机动车辆，仅为1***5年所要求的(31个州)的一半。报告还指出，一些州干脆已经取消了安全检查，为的是节省资金或因为议员对年检有效性提出质疑。州官员还告诉联邦***，检查项目主要来自于国家公路交通安全管理局(NHTSA)的指导建议，但并没有形成强制性和统一标准。

联邦***称，检查项目有助于提高车辆安全性，但也有反对意见表示，机动车相关部件故障造成交通事故的占比较小。引用了2008年NHTSA的一份报告，该报告估计，有直接证据表明仅有2%左右的撞车事故和车辆部件故障相关，而在6.8%的撞车事故中，存在车辆系统故障的证据并不充分。同时这份报告还指出，在94%的撞车事故中，司机行为是“关键原因”。

即使如此，NHTSA依然建议每个州定期检查注册机动车的安全缺陷，并要求车主对此进行整改。在最初，NHTSA还有足够的话语权可以保留一定比例州足以执行年检***，但在1***6年国会扣减了联邦公路基金后，一切都变了，联邦***表示各州***可以自行决定是否遵循(NHTSA)指导方针。

在国会***取行动后，要求进行“年检”的州数量大幅下降。据美国总审计局称，要求进行此类检查的州从1***5年的31个降至2015年的16个，需要机动车检查项目的州有特拉华州、夏威夷、路易斯安那州、缅因州、马萨诸塞州、密苏里州、新罕布什尔州、纽约州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、德克萨斯州、犹他州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。

其中11个州要求车主每年检查一次，3个州(特拉华州、密苏里州和罗德岛州)要求每两年检查一次，2个州(路易斯安那州和犹他州)更为宽松。另外，得到州许可的私人检查站也可进行检查。费用由车主支付，从特拉华州的0美元，到罗德岛州的55美元(包括排放检查费)，各州收费不同（因为检查项目有差异）。

相关资料来源于NHTSA，想看更多可自行访问，无需梯子。

~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

各国有各国的法律规定，也有自己的特点。如我朋友在美国佛州，车辆是没有象我国这样，六年一审，尾气二年一审（新规定），六年以后每年一审。佛州是以综合管理，1、车主（私家车）有对车辆检查和保养的义务，如造成他人损失要赔偿。2、保险公司要对投保的车辆和车主了解后才出保，一担出保要对出保车辆负责并承担相应的义务。3、车行、4S店和修理厂负责对车辆保养、检修和维修负责保证质量符合规定要求和质量安全。而且后一项的资料要通过网络给州***的车辆管理局存挡，保险公司通过车辆管理局的信息资料，了解车辆信息出保，资料上传管理局存档。而个人为安全对车辆会定期保养，而保养情况反馈车辆管理局。最终是否合格以保险公司出保为准，只要车辆能出保，就可上路行驶。交警是对行驶在道路违法违章的车管理，车辆是否合格不是他们负责。但经车辆管理局提请、给***授理的不合格车辆，交警负责协助***递送传票告知车主报废。（这里也要提到二手车拍买行，是确定是否报废的关键，好象估价1千美元以下属报废车，其估价资料也上传车辆管理局）。

中国车辆年审己今简化进步很多了，车审非常必要，可以防止因机械失灵造成他人或自身伤害。只是费用太高时间太长捡测点太少，如不车审盗车拚车将更加严重，也防止一些烂人开作烂车到处碰磁。车审对促进安全行车有关键作用:否则违章专业户将横行霸道，交通更加混乱，支持车审！

本人所工作过的很多国家没有年审一说，但是需要去车管所办理一项手续，交费领一个园贴，所以所有非营运车辆风挡玻璃上都有一个贴，营运车辆有两个，不检车。但是在汽车交易过户时候会检车，很严格的检查，不过关不给过户，必须维修合格之后才可以过户。

我知道日本的挖掘机也是需要年检的，一开始是绿标，然后每检一次换一次颜色的标志，最后是红色的标志，可能贴了红标就不能使用了，然后有人就把这些车鼓捣到国内来，然后国内的老板再去购买这些二手机，所以我就知道了日本挖掘机是需要年检的。说实话，这个时候的车况还是相当不错的，应该算中年的车况。

我看到一些自媒体搬运国外媒体的新闻，翻译、加图片然后发布成文章，会不会侵权？

按照版权法，已经发表在报纸上的新闻报道的翻译引用应该是不构成侵权的，除非作者声明不许使用 ，但是，作品类的，包括文学作品，专栏作品，图片，***这些绝对具有知识产权的东西，未经许可而使用，后果很严重.我见到几个有几十万粉丝的大v头条作者把海外报纸的照片也直接来用.甚至包括GETTY公司的版权照片，把***也直接扣下来用，他们自己还是什么反侵权公司签约用户，他们自己都侵权，而且好像几年都没事儿，不过别着急，将来会有律师一次来找算总账的，因为你如果的量太小，他们***一次划不来的。

疫情蔓延后，看到个别自媒体为了迎合眼球刻意曲解甚至编造一些国外的新闻 就想或许应该如实的把当地的新闻搬运过来 我不是自媒体也不为什么利益 而且一般我也会注明出处 所以我不认为构成侵权

未授权搬运著作权法所保护的作品，会侵犯原作者著作权。

根据《中华人民共和国著作权法》规定：

第十五条 电影作品和以类似摄制电影的方法创作的作品的著作权由制片者享有，但编剧、导演、摄影、作词、作曲等作者享有署名权，并有权按照与制片者签订的合同获得报酬。电影作品和以类似摄制电影的方法创作的作品中的剧本、音乐等可以单独使用的作品的作者有权单独行使其著作权。

第三十五条 出版改编、翻译、注释、整理、汇编已有作品而产生的作品，应当取得改编、翻译、注释、整理、汇编作品的著作权人和原作品的著作权人许可，并支付报酬。

引用其他机构新闻再编辑一般情况下没问题，因为已经成为新内容，但有些机构对引用和使用其内容有一些自己的版权要求及原则规范，不符合其规范或曲解其原意可能会产生一些争议

对于最近全网轰动的2027穿越者哈维尔，你认为是真是***？

诗画人生，相约篁岭。专注热点，净化心灵！我直接说我的看法吧：***的！

我暂且不去评论什么“平行宇宙”，单就哈维尔所发***来看，明显就***得不能再***：干干净净的商场、街道灯火通明，但却空无一人！这正常吗？

难道说你穿越过去的人，你就看不见其他人了？他们全都被屏蔽了吗？再想想，2027也才几年时间，几年以后我们这个地球怎么就只剩哈维尔一个人了？

其次，他不露脸、不直播这也是明显的漏洞啊！还来个什么“失忆”了，设计得真巧妙！这表面上看起来，你好像根本找不到他的破绽，可我仅凭那空无一人也足以断定那***就是***的！你试想：没有人，那电是怎么来的？那街道又是谁清扫的？

有个条友回答得好：哈维尔之所以这样做，无非就是为他所在的城市做旅游宣传！确实如此啊，通过这件事，我们全地球人都知道了那个叫瓦伦西亚的西班牙城市！

好了，就说这么多，不喜勿喷呦！

2027穿越者哈维尔***，一场彻头彻尾的闹剧而已。

如今想玩好短***平台，那必须玩得出奇，搞出一些特立独行又吸引观众的内容，而哈维尔这次搞出来的穿越***，恰好吸引了大家的关注目光。

哈维尔自称被困在2027年，并且成为2027年“地球上唯一的幸存者”。在他的***里，所有的街道，商场，甚至警察局都空无一人，似乎他真的进入“平行宇宙”。

可是，我们认真思考一些问题，会发现其实很多东西都是理顺不通的，既然他在2027年的世界，为何到2021年发抖音呢；既然是2017年，为何苹果店铺里摆的还是iPhone 12；既然商铺空无一人，为何商铺都灯火通明，且周边都一层不染。更夸张的是，罗志祥私信这位“西班牙时空旅行者”，询问对方是否开直播，还特意用西班牙文再次留言，可能是看罗志祥账号粉丝多，最后还真的得到了其回复，内容为“我的讯号很弱。”

近些年，人类对太空探索步伐加快，关于太空题材的电影越来越多，也有相当大的市场，就说中国的电视剧吧，那种穿越到秦朝，穿越到明朝，都有很高的收视率。目前一些关于宇宙，关于空间的学术，作品也很多，穿越话题本身热度就很高。

也许是疫情防控让西班牙这位小伙闲得慌，在网上搞这么一出***穿越话题，是真是***最后终会得到印证，当哈维尔曝光的信息越多，越多的破绽也会显露出来。

我们就当吃瓜群众，看看这位“西班牙时空旅行者”闹剧何时真相大白。

我看了那个***，的确匪夷所思。全世界的网友不断提出质疑，但逐渐都有了合理的解释。现在我有两点疑问还无法自洽：

1.***中只有手部有几次出镜，但是看上去不太一样，有的有毛，有的没有毛，除非哈维尔有剃手毛的习惯，否则无法解释。

2.既然所有人和动物都消失了，那为什么哪哪都有电？谁在发电供电？现代化都市必须靠专业分工合作才能正常运转，绝非一己之力可以维持。有网友对此提出质疑，哈维尔的回答是：我也不知道怎么回事。

静待后续吧，是真是***，早晚水落石出。

到此，以上就是小编对于海外汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外汽车资讯的3点解答对大家有用。